Laadpaal vrachtwagen
De populariteit van elektrische vrachtwagens neemt snel toe. Steeds meer transportbedrijven maken de overstap, gedreven door strengere milieuzones, lagere exploitatiekosten en een groeiend aanbod aan elektrische modellen. Maar een elektrische vrachtwagen kan niet zomaar aan een gewone laadpaal. Daar is een speciale snellader vrachtwagen voor nodig die genoeg vermogen biedt om de grote accupakketten snel op te laden.
Bij Tek Power leveren en installeren wij DC-snelladers voor elektrische vrachtwagens van het merk Alpitronic, de Hypercharger-serie. Met vermogens van 100 tot 400 kW bieden wij een laadoplossing voor elk type wagenpark. Van één elektrische vrachtwagen tot een volledig transportbedrijf: wij begeleiden u van advies tot installatie en zorgen dat u maximaal profiteert van de beschikbare subsidies.
Waarom heeft een elektrische vrachtwagen een DC-snellader nodig?
Er bestaan twee soorten laadpalen: AC-laders (wisselstroom) en DC-laders (gelijkstroom). Voor personenwagens volstaat een AC-laadpaal, maar voor het laden van elektrische vrachtwagens is een DC-snellader onmisbaar. Dit heeft alles te maken met hoe elektrische voertuigen opladen.
De accu van een elektrisch voertuig laadt uitsluitend met gelijkstroom (DC). Bij een AC-laadpaal moet de omvormer ín het voertuig de wisselstroom omzetten naar gelijkstroom. Die ingebouwde omvormer is compact en beperkt in vermogen, doorgaans maximaal 22 kW. Een DC-snellader heeft de omvormer in de lader zelf ingebouwd en levert de gelijkstroom direct aan de accu van het voertuig. Hierdoor is het vermogen veel hoger en het laden van de elektrische vrachtwagen aanzienlijk sneller.
Voor een elektrische vrachtwagen met een accucapaciteit van 300 tot 600 kWh is dat het verschil tussen tientallen uren laden (AC) of enkele uren (DC). Minder stilstand betekent meer inzetbaarheid en een betere benutting van uw investering.
AC vs DC: het verschil op een rij
| Kenmerk | AC-laadpaal | DC-snellader |
|---|---|---|
| Stroom | Wisselstroom, omzetting in voertuig | Gelijkstroom, rechtstreeks naar accu |
| Vermogen | Maximaal 22 kW | 100 tot 400 kW |
| Aanschafkosten | Laag | Hoger, snelle terugverdientijd |
| Geschikt voor | Personenwagens | Vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen |
| Laadtijd | Meerdere uren | 1 tot 3 uur |
| Wagenpark | Niet geschikt | Ideaal voor fleetbeheer |
Snelladen en de impact op uw logistieke planning
De laadtijd van uw elektrische vrachtwagen heeft direct invloed op de inzetbaarheid van uw vloot. Bij 100 kW laadt een vrachtwagen met een accu van 400 kWh in circa 4 uur, bij 200 kW in 2 uur en bij 400 kW in ongeveer 1 uur. Dat maakt het verschil tussen laden tijdens de verplichte rusttijd van 9 uur en laden tussendoor zonder operationele verstoring.
Met de juiste snellader past het laden naadloos in uw rijplanning. Chauffeurs laden tijdens de wettelijke rij- en rusttijden, zonder extra stilstand. Zo blijft uw vloot maximaal inzetbaar en uw logistieke planning intact.
Voordelen van een laadpaal voor uw elektrische vrachtwagens
1. Duurzaamheid
Laat zien dat uw bedrijf investeert in een groene toekomst. Elektrische vrachtwagens stoten geen schadelijke stoffen uit en zijn welkom in emissievrije zones.
2. Lagere exploitatiekosten
Elektriciteit is aanzienlijk goedkoper dan diesel. Zeker in combinatie met zakelijke zonnepanelen bespaart u structureel op de brandstofkosten van uw wagenpark.
3. Minder stilstand
Met een DC-snellader laadt u uw vrachtwagen op tijdens de wettelijke rij- en rusttijden. U bent niet afhankelijk van publieke laadpunten en lange wachttijden.
4. Laden op uw eigen terrein
U bepaalt zelf wanneer u laadt. Door ’s nachts of in de daluren te laden betaalt u minder voor stroom en heeft u altijd voldoende energie voor de volgende dag.
5. Schaalbaar en toekomstbestendig
De Alpitronic Hypercharger groeit mee met uw vloot. U begint met 100 kW en breidt stap voor stap uit naar 400 kW zonder de lader te vervangen. Tijdens de installatie houden wij altijd rekening met toekomstige groei, zodat u bij uitbreiding geen nieuwe grondwerken of kabelmanagement hoeft uit te voeren.
6. Subsidies en fiscale voordelen
Dankzij SPRILA, MIA, VAMIL en KIA wordt de investering een stuk aantrekkelijker. Tek Power ondersteunt u bij de aanvraag.
Toekomstbestendige laadinfrastructuur voor uw wagenpark
Elektrisch transport vraagt om meer dan alleen een nieuwe vrachtwagen. Zonder de juiste laadinfrastructuur staat uw vloot stil. Een laadpaal vrachtwagen is daarmee geen losstaande investering, maar het fundament onder uw elektrische transitie.
Bedrijven die nú investeren in de juiste infrastructuur, voorkomen dat zij bij een volgende uitbreiding opnieuw grondwerken en kabelmanagement moeten uitvoeren. Tijdens de installatie houden wij altijd rekening met toekomstige groei: voldoende ruimte voor extra laadpunten, een bekabeling die uitbreiding ondersteunt en een systeem dat meegroeit van één laadpunt naar een volledig laadplein. Combineer uw laadinfrastructuur met batterijopslag voor bedrijven voor maximale onafhankelijkheid van het net.
De Alpitronic Hypercharger is daar bij uitstek geschikt voor. U begint met 100 kW en breidt stap voor stap uit naar 400 kW, zonder de lader te vervangen. Zo past uw laadinfrastructuur altijd bij uw vlootomvang, vandaag én morgen.
Onze DC-snelladers voor elektrische vrachtwagens
Tek Power levert DC-snelladers van Alpitronic, de Hypercharger-serie. Alpitronic is een van de toonaangevende fabrikanten van hoogvermogen snelladers in Europa, met een bewezen track record in zowel publieke als zakelijke laadinfrastructuur. De systemen zijn schaalbaar van 100 tot 400 kW en kunnen tegelijkertijd meerdere voertuigen laden dankzij het Power-Stack concept. Zo bedienen wij wagenparken van elke omvang, van een handvol vrachtwagens tot een volledig logistiek depot.
Alpitronic HYC 200 — 100–200 kW DC-snellader
De HYC 200 is een krachtige vrachtwagen snellader met een schaalbaar vermogen van 100 tot 200 kW. Met twee Power-Stacks levert het systeem 200 kW en kan het tot drie voertuigen tegelijk laden. Het systeem is bidirectioneel van ontwerp, met een toekomstbestendig spanningsbereik van 150 tot 1.000 V en een maximale uitvoerstroom van 600 A. Geschikt voor het opladen van elektrische vrachtwagens in het middensegment en bestelwagens met grotere accupakketten.
Tabel: Technische specificaties Alpitronic HYC 200
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Maximaal vermogen | 100 kW (1 stack) of 200 kW (2 stacks) |
| Max. totale DC-uitvoerstroom | 600 A (500 A continu, 600 A boost) |
| DC-spanningsbereik | 150 tot 1.000 Vdc |
| Granulariteit vermogen | 50 kW, dynamisch verdeeld over laadpunten |
| Gelijktijdig laden | Tot 3 voertuigen |
| Efficiëntie | Tot 97,5% bij vol vermogen |
| Bediening | 15,6″ display, 4 knoppen |
| Communicatie | OCPP 1.6 (gereed voor 2.0), RFID, LTE/Ethernet |
| Beschermingsgraad | IP54, IK10 |
| Werktemperatuur | -30 °C tot +55 °C |
| Afmetingen (H × B × D) | 2.185 × 420 × 663 mm, 325 tot 462 kg |
| Certificeringen | TÜV Süd, IEC 61851-23, ISO 15118, CE |
| Prijs | Vanaf € 34.990 (excl. installatie) |
Alpitronic HYC 400 — 100–400 kW DC-snellader
De HYC 400 is de krachtigste elektrische vrachtwagen snellader in het Alpitronic-assortiment en de aangewezen keuze voor zware elektrische vrachtwagens, logistieke centra en wagenparken met hoge doorloopsnelheid. Met vier Power-Stacks levert het systeem 400 kW en een maximale DC-uitvoerstroom van 2x 600 A. De HYC 400 Series 2 beschikt over een nieuw 22″ widescreen touchscreen, verbeterde toegankelijkheid en een piekrendement van 98,2%.
Tabel: Technische specificaties Alpitronic HYC 400
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Maximaal vermogen | 100 tot 400 kW (schaalbaar per Power-Stack à 100 kW) |
| Max. totale DC-uitvoerstroom | 2 × 600 A continu |
| DC-spanningsbereik | 150 tot 1.000 Vdc |
| Granulariteit vermogen | 50 kW, dynamisch verdeeld |
| Gelijktijdig laden | Tot 2 voertuigen (HYC 400 Series 2) |
| Efficiëntie | Tot 98,2% (Series 2), 97,5% (Series 1) |
| Bediening | 22″ widescreen touchscreen (Series 2) |
| Communicatie | OCPP 1.6 en 2.0, RFID, LTE/Ethernet/4G |
| Toegankelijkheid | Barrièrevrij (DIN 18040-3) |
| Beschermingsgraad | IP54, IK10 |
| Werktemperatuur | -30 °C tot +55 °C |
| Afmetingen (H × B × D) | 2.185 × 732 × 663 mm, 560 tot 890 kg |
| Certificeringen | TÜV Süd, IEC 61851-23, ISO 15118, CE |
| Prijs | Vanaf € 39.990 (excl. installatie) |
Bent u op zoek naar een laadpaal voor lichtere bedrijfsvoertuigen of bestelwagens? Bekijk ons volledige aanbod zakelijke laadpalen.
Subsidies voor een laadpaal vrachtwagen
De aanschaf van een DC-snellader voor uw elektrische vrachtwagen wordt financieel aantrekkelijker dankzij meerdere subsidies en fiscale regelingen. Tek Power begeleidt u bij de aanvraag, van advies tot indienen.
Wat kost een laadpaal vrachtwagen en wanneer verdient u deze terug?
De investering in een DC-snellader voor uw wagenpark hangt af van het gekozen model en de installatiesituatie. De HYC 200 start vanaf €34.990 en de HYC 400 vanaf €39.990, exclusief installatie. Dankzij SPRILA, MIA en VAMIL ligt de netto investering na subsidies en fiscale voordelen aanzienlijk lager.
De terugverdientijd ligt voor de meeste transportbedrijven tussen de 3 en 6 jaar, afhankelijk van het aantal laadsessies per dag, het verschil tussen uw huidige dieselkosten en de stroomprijs, en de combinatie met eigen zonnepanelen. Bedrijven die hun vrachtwagens dagelijks opladen en daarmee diesel vervangen, behalen de grootste besparing. Neem contact op voor een berekening op maat.
Lees meer over alle subsidies voor zakelijke laadpalen in onze uitgebreide subsidiegids.
Laadpaal vrachtwagen aanschaffen in 4 stappen
- 1
Aanvraag – Neem eenvoudig contact met ons op via ons online aanvraagformulier. Geef ons een overzicht van uw wagenpark, laadbehoeften en locatie.
- 2
Gesprek en advies – Na uw aanvraag plannen we een vrijblijvend gesprek in. Onze experts adviseren u over het juiste vermogen, het aantal laadpunten en de beschikbare subsidies die op uw situatie van toepassing zijn.
- 3
Opdracht en installatie – Op basis van uw wensen presenteren wij een offerte op maat. Na goedkeuring verzorgen wij een veilige en professionele installatie van uw DC-snelladers op uw locatie.
- 4
Beheer en onderhoud – Na de installatie blijven wij uw partner in duurzaam zakelijk gebruik. Via het backoffice systeem behoudt u als bedrijf altijd inzicht in het verbruik, de kosten en de status van uw laadpunten. U beheert eenvoudig laadpassen, stelt tarieven in en ziet per laadpunt hoeveel er is geladen. Wij bieden aanvullend monitoring op afstand, software-updates en onderhoud zodat uw laadpalen voor vrachtwagens altijd optimaal blijven functioneren.
Vraag een vrijblijvende offerte aan
Wilt u weten welke DC-snellader het beste past bij uw vrachtwagens en wagenpark? Onze specialisten analyseren uw situatie en geven u een helder advies over vermogen, configuratie, subsidies en terugverdientijd. Neem vandaag nog contact op voor een vrijblijvend gesprek.
